ПОДОГРЕВАТАЛИ МАЗУТА

СКАЧАТЬ ТЕХ.ОПИСАНИЕ В PDF

Назначение

Подогреватели мазута (ПМ) находят применение в системах мазутоподготовки на котельных и тепловых станциях, используются для разогрева мазута до жидкого состояния перед подачей его через форсунки в камеру сгорания.
Мазут относится к продуктам нефтепереработки и представляет собой один из наиболее эффективных и высококалорийных видов топлива, но при температурах +10…+40С он имеет вязкую консистенцию, вследствие чего возникает необходимость его предварительного разогрева. При нагревании мазут разжижается и может быть подан на форсунки как жидкое топливо.
Применение подогревателей дает возможность наладить бесперебойную и эффективную работу котельных и станций, где в качестве основного топлива используется мазут.

Конструкция и принцип действия

Подогреватель мазута представляет собой моноблочный агрегат горизонтальной компоновки, основными конструктивными элементами которого являются цилиндрическая корпусная деталь, съемные торцовые крышки и трубчатый теплообменник.
Мазут посредством насоса подается во внутреннюю трубную систему, а промежуточный теплоноситель (перегретый пар) – в межтрубное пространство. В процессе теплообмена мазут совершает в трубчатом контуре двенадцать ходов, разогревается до необходимой температуры и приобретает требуемую текучесть. Разогретый мазут отводится через выходной патрубок и по технологической цепочке поступает на форсунки.
В процессе подогрева мазута пар в межтрубном пространстве остывает, вследствие чего появляется конденсат. Конденсированная влага отводится из корпуса подогревателя мазута на сборник конденсата и удаляется через отводной патрубок.

Технические характеристики:

• длина – 2,5…5,6 м;
• диаметр – 325…1832 мм;
• диапазон рабочих давлений мазута – 1,3…6,4 Мпа;
• наибольшее рабочее давление пара – 1,6 Мпа.

Схема подогревателя мазута:

А – вход мазута
Б – выход мазута
В – вход пара
Г – выход конденсата
Д – для отсоса воздуха
Е – воздушник
Ж – сливная пробка